Карьера Юлии Ефимовой

Российская пловчиха Юлия Ефимова (на внутренних соревнованиях выступающая за Тюменскую область) вчера вышла в финал Олимпиады на дистанции 200 метров брассом и готова побороться за свою вторую медаль на бразильских олимпийских играх. В предверии финала предлагаю вам ознакомиться с карьерой Юлии. Информация о результатах всех значимых заплывов в карьере Юлии взята с сайта swimrankings.net. При нажатии на заплыв в правой части дэшборда во всплывающем окне появляется ссылка, ведущая на этот сайт на страницу с детальной информацией о заплыве.

Как видим, у Юлии есть все шансы побороться за медаль, так как в этом сезоне (в марте) у неё уже был результат на секунду быстрее, чем вчерашний результат полуфинала. Болеем за Юлию!

UPD: Добавил время финального заплыва, на котором Юля завоевала второе серебро этой олимпиады. Как видим, время Юли в финале похуже чем 4 года назад в Лондоне. Однако тогда была лишь бронза.

Карта ДТП Тюмени

На сайте ГИБДД появился раздел с детализированной информацией о ДТП, который позволяет выгружать данные в структурированном виде. В выгруженном наборе данных присутствует информация о дате, адресе, типе ДТП, количестве участвовавших транспортных средств, а также о количестве погибших и раненных. Мне показалось интересным разместить эту информацию на карте Тюмени, чтобы наглядно было видно, где они произошли. С сайта ГИБДД я выгрузил всю доступную информацию по городу Тюмени, а именно все ДТП за период с начала 2015 по июнь 2016 года. Общее количество ДТП составило 2080. Затем, воспользовавшись найденными в сети инструментами, я перевёл адреса ДТП в координаты. Так как не все координаты распознались автоматически, то часть пришлось ввести вручную. Кроме того, часть адресов осталась без координат (около 5%, а именно 116 из 2080), так как даже вручную мне не удалось их установить. Впрочем почти все из этих нераспознанных адресов находятся за пределами города (это адреса типа «Р-254 Подъезд к городу Тюмень от а/д Р-254, 189″). В наборе данных все эти адреса остались, чтобы они учитывались в общей статистике, но с нулевыми координатами. После наложения координат ДТП на карту, добавил возможность фильтрации точек ДТП по разным параметрам. Поигравшись фильтрами, выяснил, что ходить пешком по Велижанскому тракту опасно для жизни, наезды на велосипедистов не редкость, но, к счастью, почти без летальных исходов, а самый безопасный для жизни день — среда (особенно, в Восточном административном округе).